📍 Décollage : 44.9015, 6.5847 · 2383 m
🧭 Orientations du décollage
Favorables : N, NE, E, SE, S, SO
Conditions idéales : L'hiver, décollable par toutes orientations si vent<30 km/h à 3000m.
Idéal par flux de SUD ou d'EST
🛬 Atterrissages
- 1Briancon - le Prorel - Saint-Blaise1172 m · à 3,7 km du décollage · 1211 m plus bas · vents N, S
GPS 44.8721, 6.6074 · Itinéraire · Fiche FFVL
- 2Chantemerle1350 m · à 3,2 km du décollage · 1033 m plus bas · vents N, NE, SE, S, SO, O, NO⚠️ Période sensible des foins de mai à juillet : ne pas piétiner hors du terrain d'atterrissage conventionné ! Et respecter la zone de pliage prévu à cette effet pour une bonne entente avec les agriculteurs (même quand les foins on été fauché)s’il vous plaît
GPS 44.9291, 6.5952 · Itinéraire · Fiche FFVL
- 3Casse du Boeuf1690 m · à 5 km du décollage · 693 m plus bas⚠️ L'usage se limite à la période d'ouverture hivernale des remontées mécanique soit du 10 décembre au 20 avril environ.
GPS 44.9433, 6.5604 · Itinéraire · Fiche FFVL
Atterrissages proposés par ViaTrek d'après la distance et l'altitude dans les données de la fédération. L'atterrissage officiel du site peut être différent : vérifie-le auprès du club local.
📋 Infos du site
⚠️ Points d'attention
L'hiver, idéal débutants, long plouf, grand atterrissage.
Une ligne Haute Tension traverse le terrain d'atterrissage coté nord
Printemps et été, peut être très fort
!!!! Attention à la lombarde, effet de foehn local !!! Très visible, le vent vient de l'Italie, descend le col de Mongenevre qui est bouché par les nuages.
Une balise à l'atterrissage :"Atterro de Briançon" - Si elle annonce E NE, MEFIANCE présence de lombarde. très TRES turbulent
🚫 Restrictions
Décollage et atterrissage interdits sur les pistes de skis,
Se tenir impérativement à 50m latéral et 15m vertical de toutes les installations (câbles, gares de départ et d'arrivée...)
Arrêtés municipaux 14-2017 Puy saint Pierre
11-2017 Puy saint André
Pas de vols le 15 aout, pèlerinage important à la chapelle Notre Dame des Neiges, juste sous le décollage.
Attention le printemps aux cultures sur l'atterrissage.
Attention au stationnement des voitures, ne pas gêner sur la route et ne pas rentrer sur le terrain.
ℹ️ Description
Site utilisant la remontée mécanique du Prorel.
Fonctionne durant les saisons d'été (1 juillet-30 aout) et d'hiver (15 décembre - 15 avril)
Idéal l'hiver, plouf de 1200m
conditions thermiques dés mi-février.
Très bon départ en cross au printemps
Posé à l'atterrissage de Saint Blaise, Sortie Sud de Briançon, le long de la route nationale.
Peut être très fort l'été
🚶 Accès
Stationnement à l'atterrissage, à St Blaise ou au pied du télécabine du Prorel, à Briançon.
Accès uniquement par télécabine (20min) ou à pied, pas de route ouverte à la circulation.
🏘️ Tourisme
https://www.chocard-airlines.fr/
Office de Briançon - Serre Chevalier
🚑 Secours
Réseau : mobile. Accès des secours : voiture. Urgence : 112.
🌬️ Vent et météo prévisions
✅ vent dans l'axe et modéré · ⚠️ vent fort, rafales ou de travers · ⛔ orage, pluie ou vent de dos. Prévision indicative du modèle Open-Meteo à 2383 m : vérifie toujours les balises et le vent réel sur place.
📡 Balises météo FFVL
- Le Prorel2518 m · à < 1 km
- Puy-Saint-Pierre1519 m · à 2,9 km
- Les Tronchets1940 m · à 5,5 km
Vent mesuré en temps réel par le réseau de la fédération.
🪂 Écoles et clubs à proximité
- Emotion'AirÉcole · à 3,4 km
- Air Piou PiouClub · à 3,6 km
- Serre Chevalier ParapenteÉcole · à 3,7 km
- Chocard AirlinesClub · à 4,1 km
- PollenÉcole · à 10 km
Structures affiliées à la FFVL. Pour un baptême ou une formation, adresse-toi à une école labellisée.
🧭 À côté
Autres décollages
Via ferrata
Source : fiche officielle du site sur le site de la Fédération Française de Vol Libre (données publiées sur data.gouv.fr, Licence Ouverte 2.0), mise à jour du 20/10/2026.
⚠️ Le parapente est une activité à risque. Ces informations sont indicatives et peuvent être incomplètes ou périmées. Vole seulement si ton niveau le permet, après avoir consulté le club local, les balises, la météo, les NOTAM et la carte aéronautique. En savoir plus