Parapente · 🇫🇷 France

Tronchets

📍 Saint Chaffrey · Hautes-Alpes

Décollage1920 m OrientationsSE, S, SO Niveau conseilléBrevet initial (IPPI 3) Dénivelé≈ 570 m Marche depuis le parking5 min PratiquesParapente

📍 Décollage : 44.9487, 6.596 · 1920 m

🧭 Orientations du décollage

NNEESESSOONO

Favorables : SE, S, SO

Défavorables : E, O

Conditions idéales : Brise de la Durance montant de Briançon en milieu/fin de matinée, ou vent secteur sud faible.
À éviter l'après-midi de la fin de printemps à la fin de l'été (brise forte à très forte).
À éviter en cas de tendance N ou de Lombarde (E).

🛬 Atterrissages

  1. 1
    Chantemerle1350 m · à 2,2 km du décollage · 570 m plus bas · vents N, NE, SE, S, SO, O, NO⚠️ Période sensible des foins de mai à juillet : ne pas piétiner hors du terrain d'atterrissage conventionné ! Et respecter la zone de pliage prévu à cette effet pour une bonne entente avec les agriculteurs (même quand les foins on été fauché)s’il vous plaît

    GPS 44.9291, 6.5952 · Itinéraire · Fiche FFVL

  2. 2
    Casse du Boeuf1690 m · à 2,9 km du décollage · 230 m plus bas⚠️ L'usage se limite à la période d'ouverture hivernale des remontées mécanique soit du 10 décembre au 20 avril environ.

    GPS 44.9433, 6.5604 · Itinéraire · Fiche FFVL

  3. 3
    Pontillas1684 m · à 3,5 km du décollage · 236 m plus bas · vents N, NE, SE, S, SO, O, NO⚠️ Période sensible des foins de mai à juillet : ne pas piétiner hors du terrain d'atterrissage conventionné !

    GPS 44.9493, 6.5519 · Itinéraire · Fiche FFVL

Atterrissages proposés par ViaTrek d'après la distance et l'altitude dans les données de la fédération. L'atterrissage officiel du site peut être différent : vérifie-le auprès du club local.

📋 Infos du site

⚠️ Points d'attention

Turbulence en cas de vent travers.
Toits du hameau des Tronchets en dessous.

🚫 Restrictions

Attention à la zone humide au dessus du terrain ! Zone Natura 2000.

✈️ Règles de vol et espace aérien

Espaces aériens R196, R221A et R221B activables par NOTAM

ℹ️ Description

Décollage facile par vent de face.
Attention aux turbulences liées aux arbres si vent travers (est ou ouest).
Les toits du hameau des Tronchets ne sont pas loin, donc dégager du relief rapidement.
Un belle pente école/espace de gonflage juste au-dessus, de quoi s’entraîner ou continuer à jouer une fois que les conditions ont trop forci.

🚶 Accès

L’été, le stop reste le moyen le plus efficace de monter grâce aux nombreux randonneurs (arrêt de bus au pied du col du Granon).
En intersaison il faudra organiser une navette ou monter à pied.
La route n’est pas déneigée l’hiver, elle ferme en novembre/décembre et ne rouvre qu’une fois que tout a fondu en avril/mai.
Parking en évidence 300m après le hameau des Tronchets.

🥾 Montée à pied (hike & fly)

Chemin pédestre depuis l'atterro de Chantemerle vers le col du Granon 580m D+.

🌿 Environnement

Zone Natura 2000 : explications sur affichage.

🚑 Secours

Réseau : mobile. Accès des secours : marche, hélico. Urgence : 112.

🌬️ Vent et météo prévisions

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✅ vent dans l'axe et modéré · ⚠️ vent fort, rafales ou de travers · ⛔ orage, pluie ou vent de dos. Prévision indicative du modèle Open-Meteo à 1920 m : vérifie toujours les balises et le vent réel sur place.

📡 Balises météo FFVL

Vent mesuré en temps réel par le réseau de la fédération.

🪂 Écoles et clubs à proximité

  • Air Piou PiouClub · à 1,8 km
  • Emotion'AirÉcole · à 5,6 km
  • Serre Chevalier ParapenteÉcole · à 6,4 km
  • Chocard AirlinesClub · à 7 km
  • PollenÉcole · à 14,7 km

Structures affiliées à la FFVL. Pour un baptême ou une formation, adresse-toi à une école labellisée.

🧭 À côté

Autres décollages

Via ferrata

Source : fiche officielle du site sur le site de la Fédération Française de Vol Libre (données publiées sur data.gouv.fr, Licence Ouverte 2.0), mise à jour du 20/10/2026.

⚠️ Le parapente est une activité à risque. Ces informations sont indicatives et peuvent être incomplètes ou périmées. Vole seulement si ton niveau le permet, après avoir consulté le club local, les balises, la météo, les NOTAM et la carte aéronautique. En savoir plus